船舶工业的零碳时代越来越近了。近日，中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的、中国首创首款氨燃料动力7000车位汽车运输船，获得挪威船级社颁发的原则性认可证书，标志着中国造船业在清洁能源动力汽车运输船设计领域实现重要突破。

　　在航运和造船领域，引进低碳和零碳替代燃料已刻不容缓。氨燃烧不产生二氧化碳，是真正意义上的零碳燃料，未来具有广阔的商业化应用前景。目前，氨燃料动力船舶已成为中国、韩国、日本以及欧洲各国造船业共同关注和争相研究的焦点。

　　上海船院相关负责人介绍，为贯彻落实“碳达峰”“碳中和”目标，上海船院坚持技术创新和研发攻关，此前已自主研发设计了5型液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船，广受市场追捧，至今已承接订单40余艘。去年起上海船院创新中心特别组建研发小组，对氨燃料动力的技术性、复杂性、适用性、安全性等进行了专项技术攻关和项目研究，取得阶段性成果，并最终成功研发了此款氨燃料动力7000车汽车运输船。

据悉，上海船院还在研究电池混合动力及其他低碳或零碳新能源方案，力求为全球航运业零碳发展贡献更多“中国方案”。